研究服役期间的车用弧齿锥齿轮齿面磨损，对各个载荷与磨损状态下单齿和全齿磨损的齿轮构建传动误差曲线，判断载荷与磨损程度引起的弧齿锥齿轮动态传动误差变化。优化齿轮的关键参数，利用非线性分析方式研究齿轮的动力学特性。研究结果表明：提高齿面磨损量时，动态传动...