“一带一路”倡议为我国与沿线国家的经济合作提供了新机遇，云南省作为连接中国与东南亚的桥梁，其战略地位日益凸显。中老铁路作为泛亚铁路中线的关键部分，不仅是中国与老挝的战略对接项目，还是推动区域经济高质量发展的重要通道。本文构建了中老铁路社会经济效应的综合评价体系，并采用熵值TOPSIS分析方法，对中老铁路开通后全省16个州市分区域进行社会经济效应实证检验，旨在通过中老铁路社会经济效应区域的差异性探讨，为云南省在“一带一路”倡议下的区域经济发展提供实践指导和决策参考。