为了探究风障挡风率和高度比对分离式双箱梁桥面行车风环境的影响，以某跨海通道中引桥分离式双箱梁为研究对象，开展了计算流体动力学(CFD)数值模拟研究。首先，建立了静态绕流数值模型并验证了网格密度无关性；其次，采用数值模拟手段研究了风障对桥面风剖面的影响...