手机知网 App
24小时专家级知识服务
打 开
铁路运输
手机知网首页
文献检索
期刊
工具书
图书
我的知网
充值中心
高速铁路道岔曲尖轨疲劳裂纹萌生预测
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室;
上海申通地铁集团有限公司技术中心
|
翁之意
周宇
王驰
单涛涛
开通知网号
针对高速铁路道岔曲尖轨疲劳裂纹与磨耗共存发展的情况,提出考虑磨耗的高速铁路道岔曲尖轨裂纹萌生预测方法。以列车侧向-逆向过岔时的轮载转移、轮轨接触状态为例,结合曲尖轨和基本轨的廓形关系,再现曲尖轨磨耗和疲劳累积过程,并分析曲尖轨磨耗和疲劳损伤发展特征、...
机 构:
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室;
上海申通地铁集团有限公司技术中心;
领 域:
铁路运输;
关键词:
高速铁路;
道岔;
曲尖轨;
轮载转移;
滚动接触疲劳;
格 式:
PDF原版;EPUB自适应版
(需下载客户端)
0
158
开通会员更优惠,尊享更多权益
下载PDF版
手机阅读本文
下载APP 手机查看本文
同济大学学报(自然科学版)
2025年04期
立即查看 >
相似文献
期刊
硕士
博士
会议
报纸
加载中
更多
暂无数据
图书推荐
更多
相关工具书
更多
搜 索