针对驾乘人员对车辆声学环境的智能化管控需求，基于稳定双共轭梯度（BiCGSTAB）提出一种协同提升声学能量对比度和声场平面性的车内声场靶向重建方法。首先，通过定义声场重建相关的声学问题，结合目标区域声压级响应关于声源分布位置的参数化结果，构建了面向驾...