通过进行外来火源引燃货包试验，分析不同形式、不同能量的火源对货包、车地板的影响，结果表明接触温度和铁屑质量是影响铁屑引发火灾的主要因素。模拟铁路运输途中可能存在的摩擦生热工况，通过货包与地板、衬垫材料之间系列摩擦以及冲击摩擦试验、模拟装卸作业摩擦试验等，结果表明车辆运行中货包之间、货包与车厢侧壁、地板之间如果长时间处于摩擦状态，在封闭、积热不散等特定条件下，接触的包装材料可通过缓慢反应而集聚能量，导致货包局部温度缓慢升高。根据试验结论，针对包装材料、装卸作业等环节提出铁路货物安全运输措施，为防范铁路货物运输过程中火灾事故提供理论支撑。