流体推力矢量技术在提升飞行器机动性、敏捷性和隐身性等方面具有重要应用前景。当前，针对无源流体推力矢量喷管的研究多为在无外流环境下开展，对外流速度和飞行姿态的改变对喷管射流偏转和推力矢量控制特性的影响规律尚不清楚。本文设计了以电动涵道风扇为内流动力源的楔形无源流体推力矢量喷管风洞试验模型，针对不同内外流条件下喷管的力矢量角控制特性和典型工况下的内外流速度场分布进行了风洞试验研究。研究结果表明：射流速度30 m/s～75 m/s（雷诺数Re=1.69×10~5～4.22×10~5）、外流速度10 m/s～25 m/s条件下,射流偏转对喷管两侧外流分别具有引射与阻挡效应，造成喷管两侧外流存在流速差，产生的侧向气动力使喷管最大力矢量角随外流速度和射流速度的比值U*的增加而增大。随着喷管模型的攻角不断增大，由于射流在迎风侧受外流冲击作用大于背风侧并不断增强，射流向两侧偏转表现出迎风侧偏转角度小于背风侧的差异。