采用钢渣替代玄武岩碎石，制备65%～100%钢渣掺量的SMA-10超薄罩面磨耗层沥青混凝土，研究钢渣SMA-10改性沥青混合料的路用性能、水-温度-荷载及高温长期荷载作用下的抗变形能力和表面抗滑耐久性能。结果表明：随着钢渣掺量增大，钢渣SMA-10改性沥青混合料的高温抗车辙、低温抗开裂路用性能及水-温度-荷载耦合作用及高温长期荷载作用下的稳定性、耐久性能均呈先增大、后减小的变化趋势，钢渣SMA-10超薄罩面磨耗层的抗滑性能随钢渣掺量增大而增大；当钢渣掺量为65%～75%时，综合路用性能和耐久性能最优；通过实体工程验证，75%钢渣SMA-10超薄罩面磨耗层具有优异的抗滑耐久性能及良好的路用性能，且经济性良好。