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基于LSTM的载人飞船气囊缓冲着陆响应预测
北京大学工学院;
北京空间飞行器总体设计部;
青岛理工大学理学院
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沈心怡
余抗
闫军
刘才山
开通知网号
为了实现太空探索的新愿景,研制中的新一代载人飞船的容量有大幅度的提高,这将造成其着陆时产生更大的冲击负载。引入气囊缓冲系统可以大幅度衰减飞船着陆过程中的冲击加速度,但是加大了系统设计和分析的难度。文章利用长短时记忆(Long Short Term M...
机 构:
北京大学工学院;
北京空间飞行器总体设计部;
青岛理工大学理学院;
领 域:
航空航天科学与工程;
关键词:
载人飞船;
气囊缓冲;
长短时记忆网络;
深度学习;
代理模型;
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航天返回与遥感
2024年06期
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