为了提升加速度计在重力场下的标定精度，提出了一种基于加权最小二乘法辨识加速度计误差模型系数的方法，该方法通过统计各个测试点位置加速度计输出的方差，构造权重系数矩阵，降低了异方差的影响程度，有效地抑制了加速度计输出的波动性带来的影响，提高了在同等测试条件下误差模型系数的辨识精度。通过加速度计在分度头上15组24位置数据实验，比较了加权最小二乘法与工程上广泛应用的普通最小二乘法的辨识精度。实验结果表明，加权最小二乘法辨识结果的各个系数测试的标准差小于普通最小二乘法的结果，基于加权最小二乘法辨识方案可有效地抑制加速度计输出的波动性带来的影响，提高了在同等测试条件下误差模型系数的辨识精度。